Kyzov-OK

О технологии

 

Термин «детейлинг» (англ. «detailing», произносится «дитэйлинг») в общем случае означает процесс методичной и всесторонней обработки предмета для придания ему превосходных визуальных и потребительских характеристик.

Технология PDR

Технология Paintless Dent Repair основывалась на удалении градовых и небольших вмятин на кузове автомобиля, а затем переросла в более мощную технику удаления различных вмятин без нарушения покрытия кузова автомобиля. Этому способствовало и применение более тонких металлов в автомобилестроении, и появление красок, которые обладают более пластичными и твёрдыми свойствами, позволяющими выдерживать большие деформации кузова без нарушения заводской краски на автомобиле.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выравнивание вмятины осуществляется с помощью специального профессионального инструмента, обладающего высоким качеством. В народе его называют клюшками или крючками. Ремонт производиться с внутренней стороны детали и видеть инструмент не возможно. Для более чёткого контроля применяются специальные лампы, которые помогают видеть вмятину и инструмент в работе. Надавливая, мастер приподнимает вмятину, добиваясь, с помощью навыков и знаний, выравнивания поверхности детали. Со стороны это выглядит вроде просто, но на деле требует от мастера опыта, знаний, терпения, острого зрения. Опытный мастер вмятину размером с копеечную монету может удалить примерно за двадцать секунд, и каких-то сверх способностей здесь не нужно. Совсем по-другому обстоит дело при работе с вмятинами большого размера, неправильной формы, на ребре и других непростых вмятинах. Здесь очень много уже зависит от опыта мастера, правильного подхода при работе с вмятиной, выборе техники и инструмента.

 

Если вмятину невозможно выровнять крючками - применяют клеевую систему ремонта. Она заключается в том, что на участок вмятины, например стойка крыши, приклеивают грибок, на специальный клей, и, используя инструмент, мастер приподнимает его вместе с металлом вверх, вытягивая вмятину. Выпуклые части металла забивают с помощью специального пластикового карандаша и молотка, чтобы не повредить краску.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В совершенстве ремонт не оставляет никаких видимых глазу дефектов работы, и является очень эффективным и быстрым ремонтом кузова автомобиля.

 

Преимущества технологии PDR

1) Деталь не окрашивается. Одним из самых важных считаю то, что после устранения вмятины деталь автомобиля не перекрашивается. Даже при очень хорошем качестве покраски возникает множество факторов, которые могут повлечь за собой видимые и невидимые недостатки. Такими считаю:
- подбор цвета. Для окрашиваемой детали это один из главных моментов при покраске, и не секрет, что многие технологии рекомендуют красить детали в распыл с заходом на соседнюю деталь, а не в стык. С помощью распыла устраняется проблема несоответствия цветового оттенка, достигается максимальный результат.
- повторить шагрень лака. Каждая машина имеет свою шагрень (перелив) лака, которую при покраске пытаются повторить, а это тоже непросто, ведь шагрень у каждой машины разная, а почерк у каждого маляра один. Даже при хорошей покраске именно по шагрени и можно визуально определить, что деталь красилась, причём, покрашенная деталь может выглядеть лучше, чем машина.
- толщина слоя краски на автомобиле. Это определяется специальным прибором и те, кто покупает машины, часто им пользуются. С его помощью определяют слой лака, грунта и других материалов на каждой детали машины. Можно безошибочно определить покрашенную деталь на автомобиле.

Если даже не удалось красиво удалить вмятину то покрасить её можно всегда, а вот удалить вмятину после покраски - нет, и это очень важно!

 

2) Время ремонта.
Ремонт PDR может занимать значительно меньше времени, чем классический способ восстановления поврежденной детали. В зависимости от сложности повреждения, ремонт занимает от 30 минут до нескольких часов.

 

3) Стоимость ремонта.
Как правило, удаление вмятины стоит намного меньше, чем рихтовка и покраска детали и в редких случаях может быть равна или выше стоимости классического ремонта.

 

4) Отсутствие разборки детали.
В большинстве случаев на поврежденной детали проводится незначительная разборка или она вообще отсутствует. Используемый инструмент позволяет осуществлять через казалось бы невероятные места, доступ к поврежденным участкам.

 

5) Автомобиль не имеет ограничений в эксплуатации.
После классического ремонта-покраски необходимо 2 месяца в щадящем режиме обслуживать авто, так как краска свежая и недостаточно твердая, должна аккуратно мыться, протираться и т.д. После удаления вмятин нет никаких ограничений в использовании авто.